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小排量自動檔車使用技巧全攻略 自動擋小排量車( 二 )

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特斯拉作為純電動汽車極具競爭力的品牌，也走上了國產化的道路 。國產特斯拉Model 3的市場反響非常好 。那么，相比小鵬P7，國產特斯拉Model 3能有優勢嗎？外觀尺寸和設計小鵬P7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，Model 3的長寬高分別為4694/1850/1443 mm，軸距為2875 mm ， 從軸距來看，小鵬P7在內飾空房間和后排乘坐體驗更好 。從視覺設計來看，小鵬P7明顯比Model 3大一圈 。其實小鵬P7看起來更像是和Model S同尺寸的車型 ， 根據數字科技領域的一句流行說法，小鵬P7以中杯的價格買了一個大杯 。【小排量自動檔車使用技巧全攻略 自動擋小排量車】從設計來看，小鵬P7和Model 3各有各的設計風格語言，都采用了流線型的轎跑車造型 。如果喜歡大一點的車，寬敞的房間可以選擇小鵬P7空，停車可以選擇Model 3緊湊型車 。另外，如果看做工，小鵬P7也是更高的水準 。大家都知道特斯拉的做工 。機動性P7明顯弱于MO3 。1.方向盤的反應，P7很輕 ， 沒有像開車一樣的操控感 。MO3的方向盤很緊，方向盤滿一圈半的時候超車的感覺很平順(這個挺主觀的 ， 但是個人真的很喜歡這種操控感，可能有人會喜歡P7 。)2.加速響應:MO3踩下后能立即感覺到加速 ， 而P7有明顯的延遲(客觀) 。3.剎車方面，P7剎車的反饋響應和特斯拉相比還算不錯，沒有明顯的區別 。4.加速，我買的P7是除了長續航版非四驅之外最貴的配置(668續航)，推背感完全不如MO3(進口非性能版) 。說實話 ， 這個真的是比較開放，用的比較少 。5.輪胎噪音，P7沒跑多少高速，噪音P7會比較安靜，但是MO3在我完全可以接受的范圍內 。價格方面小鵬P7廠商指導價22.99-34.99萬元，特斯拉Model 3廠商指導價29.18-41.98萬元 。產品價格區間高度重疊 。這個價位段的其他國產廠商產品，比如蔚來ES6、李ONE ， 都是SUV車型 。盡管價格有一定的重疊，但仍不與特斯拉Model 3直接競爭 。個人認為小鵬P7的綜合實力并不遜色于Model 3 ， 甚至有人喜歡的配置都是小鵬P7優化的 。但是特斯拉的產品從高到低，以及小鵬的產品從低到高，都會給人一種品牌定位的心理落差 。就像保時捷突然推出718，大家都想占便宜，雪鐵龍推出DS，很難拉起來 。兩款產品的用戶體驗完全不同 。

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