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懸掛方面，奔馳A級采用了前麥弗遜獨立式，后扭力朗式非獨立式懸掛，和10多萬的普通品牌車型懸掛形式相同，相信這也是縮減整車成本的設計之一 。
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外觀部分，除了鹵素燈讓整車有些掉價外，奔馳A 180 L運動轎車款和中高配車的看起來差別并不算很大 。
二、內飾配置解讀
內飾方面，奔馳A 180 L運動轎車款和中高配車型就有一些明顯的差異了，而最大的差異點來自屏幕 。
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奔馳A級采用了奔馳目前的內飾設計語言，這樣的設計已經在奔馳S級、E級出現過，中控屏與儀表盤兩塊超大液晶屏幕連接為一個平面，看起來很高端 。空調出風口設計樣式新穎，配合氛圍燈營造出了極佳的精致感 。
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不過，奔馳A 180 L運動轎車款上這兩款連體大屏幕并不是10.25英寸英寸的，而是7英寸 。當屏幕點亮時，它和中高配車型的視覺觀感差別還是很明顯的 。雖然屏幕配置不如高配，但是CarPlay手機互聯系統還是有的 。
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方向盤采用了最新樣式，并進行真皮包裹，比乞丐版還是要好很多的 。
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儀表盤雖小，但也算是全液晶儀表盤 。
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四車窗全部采用了一鍵升降放夾手功能，這是豪華品牌的“基本素養” 。
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后視鏡支持加熱，但不支持折疊電動折疊 。
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奔馳A的安全氣囊配備全系都是相同的，都具有主副駕駛氣囊，前/后排頭部氣囊和前排側氣囊 。
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座椅方面，它采用了皮/織物混搭的效果，成本降低的同時，也很具有運動感 。
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座椅調節方面，奔馳A級采用主副駕駛手動調節 。雖然簡陋，不過調節的方向還是很多的，前后、高低、靠背、腿托都可以進行調節 。
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