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菲亞特經典車型，菲亞特老款轎車？( 二 )

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菲亞特經典車型，菲亞特老款轎車？

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3停產20年后 ， 菲亞特126又回來了！MA-DE工作室復活經典要說到菲亞特品牌下最經典的車型 ， 車友們的之一個想法肯定就是那臺圓潤可愛的500了 ， 而500車型也在近期得到了換代更新 ， 符合最新設計潮流的它看上去相當不錯 。但事實上 ， 菲亞特品牌中還有一款經典車型你也一定見過 ， 那就是這臺帶有方形頭燈的126車型 。雖然在國內的保有量特別稀少 ， 但是這臺和500同樣可愛的車型也曾出演過許多經典的電影 ， 獲得過相當多的好評 。當126在2000年停產后 ， 菲亞特也將重心轉移到了500車型的研發上 ， 也引得許多126的車迷們唏噓不已 。
但是國外有個名為MA-DE的設計工作室可不會僅僅滿足于經典車型的停產 ， 他們對于126車型的熱愛已經足夠讓他們自己動手來為這臺經典車型設計符合現代審美的造型 。就在不久之前MA-DE工作室發布了他們的設計產品126 Vision ， 這個設計作品以菲亞特126車型能夠延續發展到現在為基礎進行了猜想 ， 在保持126經典車型身材比例的同時也加入了屬于許多屬于現代設計的科技元素 ， 足夠稱得上令人眼前一亮 。
在前臉的設計上 ， 很明顯能看出MA-DE工作室的設計思路還是以保留經典車型原有的風格為主 ， 但也還是通過相當成熟的線條和結構設計表達出了相當足夠的現代主義設計感 。126 vision車型的頭燈組的輪廓依舊是熟悉的方形 ， 整體造型和經典車型幾乎如出一轍 ， 但是區別同樣也很明顯 ， 126 Vision的燈組內部加入了粗壯的倒C型LED日行燈帶 ， 再加上內部體積較大的LED主照明以及細長的裝飾燈帶 ， 這個燈組雖然看著依舊可愛但卻有著復雜、科技感十足的效果 。而在前杠的設計上 ， 126 Vision的設計師也并沒有通過夸張的造型刻意和經典車型拉開差距 ， 而是通過簡單的橫向線條將原先深色的橫杠轉化為了前杠下方的進氣口 ， 巧妙且美觀 。
車身側面的比例上 ， 126 Vision也和經典的126車型有著相當大的延續關系 ， 短前懸、短后懸的車身結構加上有著正梯形側窗的雙門結構看著還是有那么一股屬于歷史的獨特味道 。只不過時至今日人們對于車身比例的喜好也發生了變化 ， 所鐘愛的小車不僅身材要緊湊力量感也得很足 。所以126 Vision在保持結構不變的基礎上增加了軸距尺寸 ， 加寬了車身寬度但是在高度上卻保持了原有水平 ， 這就讓126 Vision看著更加低趴、車身更寬且更有運動感 。
最后我們再來看看車尾 ， 事實上在經典車型126上受制于當時的設計風格和技術水平其尾燈組僅僅是采用了簡單的矩形結構 。但是雖然結構簡單 ， 但是這個尾燈組和整體造型的搭配還是相當和諧的 。而126 Vision也并沒有對這個尾燈組做過多的調整 ， 僅僅是將矩形的尾燈組改成了上大下小的梯形并加入了復雜程度較高的雙C型LED燈帶 。和頭燈組一樣 ， 雖然在輪廓上十分簡單但是得益于復雜的內構設計其視覺效果還是有著滿滿的高級感 。
看完MA-DE工作室設計的菲亞特126 Vision ， 不知道各位車友們怎么看 ， 反正夢車確實能夠在它的身上看到一些本田Honda e的影子 。不過由于是民間設計工作室的作品 ， 所以咱的要求也不能太高 。畢竟這么一款已經停產的經典車型如果真的能夠被菲亞特以優異的品質復活 ， 中意這款經典車型的車友們還是很可以看到的 ， 你覺得呢？
本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。
4菲亞特的旗下產品“菲亞特”是菲亞特汽車公司產品覆蓋面最廣的品牌 ， 目 前主要產品：
城市轎車：500 ， Panda（熊貓）
小型轎車：Punto EVO（鵬托）、Linea（領雅）、Sedici（賽帝奇）
緊湊型轎車：Bravo（博悅）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悅）
中型轎車：Coroma（克羅馬）
運動型多功能車：Freemont（菲躍）
多功能貨車：Multipla（多能） ， Qubo（庫伯）、Doblo（多寶）
廂式車：Ulysse（優力賽）、Scudo（斯庫多）
中國市場在售車型：
Viaggio菲翔
Viaggio菲翔是廣汽菲亞特的之一款國產車型 ， 由廣汽菲亞特位于湖南長沙的WCM世界級工廠所生產 ， 其外文名稱“Viaggio”在意大利語中是“旅程”的意思 。2012年9月13日 ， Viaggio菲翔正式上市 ， 售價區間為10,88萬到15.88萬 。

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