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行道樹栽植技術規程 行道樹苗木的起苗和裝運技術( 二 )

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為了防止行人踩踏池土，影響水分滲透和土壤空氣流通，可以把樹池周邊做得高出人行道6-10cm，但因有影響雨水流入池內這一缺點，因此在不能保證按時澆水或缺雨地區，常把樹池做得和人行道相平，池土應稍低于路面，一方面便于雨水流人，另一方面避免池土流出污染路面，如能在樹池上鋪設透空的保護池蓋則更為理想 。如北京天安門廣場一帶即為如此 。
池蓋一般由金屬或水泥預制板做成，經久耐用，式樣美觀，為了便于清除池內雜草、屑物和翻松土壤時拿取方便，常用兩扇或三扇合成，放在擱架上，既有利于保護池土不被池蓋壓實，又可避免土壤受熱灼炙樹木根系 。
池蓋屬于人行道路面鋪裝材料的一部分，可以增加人行道的有效寬度，減少 *** 土壤，有利于環境衛生和管理，同時可以美化街景 。
樹池營養面積有限，影響樹木生長，增加了鋪裝面積，提高了造價，利用效率不高，而且要經常翻松土壤，增加管理費用，衛生防護效果也差，故在可能條件下應盡量采用種植帶式 。
2．樹帶式
種植帶是在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶 。種植帶在人行橫道處或人流比較集中的公共建筑前面中斷 。
【行道樹栽植技術規程行道樹苗木的起苗和裝運技術】近年來一些城市除在車行道兩側種植行道樹外，還在人行道的縱向軸線上設置種植帶 。把人行道一分為二，一條供附近居民和進出商店的顧客使用，一條為過往行人和上下車的乘 *** 務 。種植帶可以種植草皮、花卉、灌木、防護綠籬，還可以種植喬木與行道樹共同形成林蔭小徑，但行距不能小于5m 。這種處理形式從衛生防護和保證安全方面都有一定優點 。
種植帶的寬度視具體情況而定，如朝鮮平壤市在主干道兩側的種植帶寬度達lOm左右 。我國常見種植帶寬度的更低限度為1.5m，除種一行喬木用來遮蔭外，在行道樹株距之間還可種綠籬，以增強防護效果；寬度為2.5m的種植帶可種一行喬木，并在靠近車行道的一側再種一行綠籬；5m寬的種植帶就可交錯種植兩行喬木，或一行喬木兩排綠籬，靠車行道一側以防護為主，近人行道的一側以觀賞為主，中間空地還可種些開花灌木，花卉或草皮 。
很顯然，種植帶式對樹木的生長發育比樹池式有利，而且藝術造型和防護效果上也遠比樹池式優越 。

行道樹栽植技術規程 行道樹苗木的起苗和裝運技術

文章插圖
4如何進行起苗和運輸？（1）起苗
可在10月下旬或翌年4月中旬進行 。每100株捆成一捆，為生產單位提供1～2級苗，三級苗應回圃復壯 。
（2）苗木的分級標準
①一級 。根莖直徑在0.4厘米以上，莖長在25厘米以上，根長在30厘米以上 。
②二級 。根莖直徑在0.25～0.4厘米之間，莖長在10～25厘米之間，根長在20～30厘米之間 。
其余為等外苗，即根莖直徑在0.25厘米以下，莖長在10厘米以下，根長在20厘米以下苗木，不宜做種苗移栽 。
（3）苗木貯藏與運輸
封凍前，選擇背風、高燥處挖苗木假植溝，溝寬1.2～1.5厘米，溝深0.6～0.7厘米，溝長隨苗木數量而定 。貯藏苗木必須在溝內土溫降到2℃左右時進行，時間一般為11月下旬至12月上旬 。貯藏苗木時先在溝底鋪一層10厘米厚的潔凈濕河沙，把捆好的苗木在溝內橫向擺放 。擺放一行苗木后用濕河沙將苗木根系培好，再擺下一行，依次類推 。苗木擺放完后，用濕河沙將苗木培嚴，與地面持平，最后回土成拱形，以防雨、雪水灌入貯藏溝內 。
苗木在運輸前應妥善進行包裝，以免風干受損傷 。包裝時，苗木基部與根系之間要添塞濕鋸末等物，以防干枯 。運輸時期以秋季起苗后（10月中旬至11月上旬）或翌年栽植前（4月上旬）為好，不宜在嚴寒季節運輸 。
本文到此結束，希望對大家有所幫助 。

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