與保時捷卡宴底盤聯合開發的途銳取得了成功 。只有與保時捷卡宴相關的底盤，甚至是懸掛結構，才能讓人肯定途銳的價值 。兩種懸架結構的區別在于，保時捷憑借自身嫻熟的前麥弗遜和后多連桿結構以及輕量化鋁合金，追求Cayenne的終極上路操控，但也限制了Cayenne克服跌落的能力 。另一方面，途銳同時兼顧了On/越野的強勁表現 。采用前后雙A臂懸架結構 。雙A臂除了比一般結構成本更高外，原本還有轉向精準輕快的優點 。當它用于越野時，懸架也可以具有大幅度下降的能力 。
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