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13種國際貿易術語英語縮寫與釋義 ddu貿易術語( 二 )

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DDU和DDP的差別重要在于貨物在目標港進口清關進程中的風險和費用畢竟由誰承擔的問題 。如果出口商有才能完成進口報關，那么就可以選擇DDP，如果出口商沒有才能辦理相干事項，或者不愿意辦理進口手續、承擔風險和費用，那么則應當應用DDU 。


4、DES-目標港船上交貨（---指定目標港）DES是Delivered Ex Ship的縮寫，意思是目標地船上(Ex Ship)交貨(Delivered) 。
DES是指賣方將貨物運至買方指定目標港的船上，并交給買方，但不辦理進口清關手續，賣方累贅將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風險，買方累贅貨物從船上開端卸貨期的一切費用和風險 。
DES與CIF的差別在于，DES賣方必需承擔貨物運至指定的目標港卸貨前的一切風險和費用，其風險是到目標港，而采取CIF術語交易，賣方的風險地是起運港而非目標港創業網 。


5、DEQ-目標港碼頭交貨（---指定目標港）DEQ是Deli創業網vered Ex Quay的縮寫，意思是目標港碼頭（Ex Quay）交貨（Delivered）.
DEQ貿易交貨術語是指賣方在指定的目標港碼頭將貨物交給買方處理，不辦理進口清關手續，即完成交貨 。賣方應承擔格貨物運至指定的目標港并卸至碼頭的一切風險和費用 。
DEQ 與CIF交易術語看起來很相似，但是二者有以下幾個的差別：
費用劃分不同：CIF賣方僅承擔出境前包含保險費在內的一切費用,DEQ下賣方應承擔將貨物運至指定的目標港并卸至碼頭的一切費用;
風險劃分不同：CIF賣方僅承擔貨物超出船舷,裝運到船艙內的風險,DEQ下賣方應承擔將貨物...
保險責任不同：CIF由賣方投保給買方,DEQ賣方可以不為自己投保;
交貨地點不同：CIF在起運港貨物超出船舷后交貨,DEQ在目標港碼頭交貨 。


E組共1個1、EXW -工廠交貨（---指定地點）EXW是EX Work的縮寫，意思是貨物從(EX)工廠（Work）交付給買方 。
除非另有規定，賣方不負責將貨物裝上買方支配的車或船上，也不辦理出口報關手續 。買方累贅自賣方工廠交付后至最終目標地的一切費用和風險 。如買方不能直接或間接的辦理貨物出口報關手續時，則不宜采取此貿易方法 。EXW是賣方義務最小的貿易術語，買方必需承當在賣方所在地受領貨物的全體費用和風險 。與之相對應的是DDP是賣方義務最大的貿易術語， 賣方必需承當貨物運至進口國指定地點，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方之前的全體費用和風險 。


F組共3個

1、FAS---裝運港船邊交貨（---指定裝運港）FAS是Free Along Ship的縮寫，意思是裝運港船邊（Alongside Ship）交貨(Free) 。
FAS指定裝運港)船邊交貨是指賣方負責把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能?？看a頭須要過駁時，交到駁船上，賣方的風險、義務和費用均以此為界，以后一切風險和費用均由買方承擔的一種買賣協定 。在對外貿易中，當賣方不愿承擔貨物的實際出口義務，或者貨物在裝船方面有特別艱苦時，往往采用船邊交貨條件 。
FOB與FAS 交易術語看起來很相似，但是二者有以下幾個的差別：
FAS是在裝運港船邊完成交貨，FOB則是在船上完成交貨
FOB在船邊轉移風險，而FAS是在貨物交到船上時轉移風險FAS是在裝運港交貨，FOB是在貨物中心交貨FAS實用于水上運輸方法，FOB實用于海運 。

2、FCA 即貨交承運人(……指定地點)FCA是Free Carrier的縮寫，意思是貨交承運人（指定地點） 。
FCA指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨 。此術語是指賣方必需在合同規定的創業網交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管，并累贅貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或破壞的風險 。
須要解釋的是，交貨地點選擇對于在該地點裝貨和卸貨的責任會發生影響 。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨，即使貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨，賣方只要將貨物交給買方指定的承運人或其他人或由賣方選定的承運人或其他人處理時，交貨即算完成 。當賣方將貨物交給承運人照管，并辦理了出口結關手續，就算實行了其交貨責任 。


3、FOB-裝運港船上交貨（---指定裝運港）FOB是Free on Board 的縮寫，意思是裝運港船上（on Board）交貨（Free ） 。
FOB也稱“離岸價”，是國際貿易中最常用的貿易術語之一 。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方 。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方 。

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