寶寶呵護@能用到12歲的兒童安全座椅，F1賽車級安全卡扣，限時直降！
本文原始標題是：能用到12歲的兒童安全座椅 ， F1賽車級安全卡扣 ， 限時直降！
沒有對比就沒有傷害 ， 而下面這組對比的代價卻是孩子的命！
2015年 ， 在鄭州發生的一起車禍中 ， 一對雙胞胎男寶不幸身亡 。 從車禍現場照片中可以看到 ， 車輛頭部嚴重損毀 。
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寶寶呵護@能用到12歲的兒童安全座椅，F1賽車級安全卡扣，限時直降！。這是意外 ， 但我認為這也是人禍！這起悲劇本來有可能避免 。 之所以這么說 ， 是因為有另一起車禍作對比 。
這是2017年發生在美國的一起車禍現場照片 ， 顯然 ， 車輛損毀程度比前面那起要嚴重得多 ， 車子幾乎成為廢鐵 。 但是 ， 車中兩個孩子全都活下來了！兩個孩子一個3歲 ， 一個6周大 。
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明明美國的這起車禍看著更嚴重 ， 但為何孩子卻能幸存 ， 根源在于它—— 兒童安全座椅！
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看著兩起車禍現場和結果的對比 ， 我想 ， 如果雙胞胎寶寶也有安全座椅的保護 ， 是不是也能活下來？現在已經上了幼兒園 ， 早上會跟媽媽撒嬌賴床 ， 晚上兄弟倆追著玩奧特曼打小怪獸 。
如果安裝了安全座椅 ， 這樣的美好原本可能實現！
所以 ， 我今天要再跟寶媽們強調一遍：安全座椅非常必要！
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我之前給很多寶媽推薦安全座椅時 ， 總有人不以為然 ， 認為寶寶坐車受傷死亡都是小概率事件 ， 沒必要花那么多錢 。
真的是小概率嗎？
來 ， 咱們看數據 。
據統計 ， 中國兒童的車禍死亡率 ， 是歐洲同年齡段兒童的 2.5倍 ， 是美國兒童的 2.6倍！
在1995年 ， 美國的安全座椅普及率就是90%；2007年德國的安全座椅普及率是95% 。
而在我國 ， 2018年時 ， 國內有私家車且有適齡兒童的兒童安全座椅擁有率僅是7.32%！
我國兒童車禍死亡率高于其他國家 ， 與安全座椅的普及率低這點脫不開關系 。
世界衛生組織曾指出：如果能為12歲以下的兒童使用約束裝置 ， 那么在發生車禍時 ， 1歲以內的嬰兒死亡率會降低90% ， 1歲以上的幼兒和兒童 ， 其死亡率會降低54%-80%！
意外誰都可能遇上 ， 你的車技再好 ， 也不能保證后面的司機錯把油門當剎車！即使只有萬分之一的可能 ， 落到孩子身上都是百分之百的危險 。
沒有安全座椅 ， 當發生意外時 ， 孩子就是在直面危險 。
我知道 ， 就算看了上面這些 ， 總還有家長能想出理由不用安全座椅 ， 想省下這筆 ， 但是——
這錢真能省嗎？
看看這些視頻 ， 你就知道答案了 。
1.車開得慢、路近 ， 我還一直抱著孩子 ， 沒事 。
最致命的車禍往往發生在離家8千米以內 ， 時速40千米以內 。
車速慢 ， 不代表遇到意外時傷害就小 ， 更不代表家長能護得住寶寶 。
發生碰撞時 ， 車以及車內物體都會產生加速度 ， 家長自己都護不住自己 ， 更別說保護孩子了 ， 整個過程就像這樣 。
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2.我們坐前排 ， 有安全氣囊護著 ， 也能及時反應 。
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一旦發生碰撞 ， 孩子向前撲 ， 大人也向前撲 ， 夾在氣囊和大人中間 ， 孩子能活下來都是幸運 。
3.系上安全帶 ， 也是保護 。
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安全帶是給成人用的 ， 孩子用安全帶 ， 因為身高不同 ， 一旦遭遇碰撞 ， 安全帶很可能會卡住寶寶的脖子 ， 甚至導致窒息或脖子折斷 。
4.孩子就是不愿意坐 ， 沒辦法啊！
孩子就是要跳樓 ， 哭著鬧著要跳樓 ， 沒辦法啊！所以 ， 你就不管了讓他跳？
不用安全座椅和放任孩子跳樓一樣 ， 只是前者的危險當下不顯 ， 所以有些家長就心存僥幸 ， 但誰知道意外什么時候來？
天天用安全座椅 ， 一次疏忽就出了事
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毫不客氣的說 ， 不給孩子用安全座椅的家長 ， 都是不負責任！
面對意外 ， 真正能保護孩子的不是父母 ， 是兒童安全座椅！
就像我今天給大家推薦的這款 歐薩兒童安全座椅 ， 360度守護孩子 ， 是寶寶外出安全的堅固護盾 。
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為什么是歐薩安全座椅？
1
三大技術
給寶寶銅墻鐵壁般的保護
強大的安全性能 ， 是兒童安全座椅的最關鍵之處 ， 安全度不好 ， 其他再好也不管用 。 歐薩兒童安全座椅 ， 通過三大技術為寶寶提供了銅墻鐵壁般的保護 。
1.五點式安全帶
歐薩兒童安全座椅采用的是 F1賽車級五點式卡扣 ， 能覆蓋住寶寶身體的關鍵部位 。 避免車輛遭到碰撞時 ， 寶寶身體位移過大 ， 發生傾撞 。
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無論車子遭到哪個方向的撞擊 ， 都能牢牢護住孩子 ， 給寶寶360度的防護 。
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2.雙重側翼防護
司機在遇到緊急碰撞時 ， 會本能地選擇轉向 ， 因此安全座椅主要受到的碰撞都來自側面 。 如果安全座椅側面防護不夠 ， 就不能有效保護寶寶 。
歐薩兒童安全座椅設置了 雙重側翼保護 ， 大幅度提高了側面防御能力 ， 降低了緊急碰撞時對寶寶側面的撞擊力 ， 雙重保護 ， 雙重安全 。
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3.卡扣報警 ， 隨時監控寶寶
帶娃出門難 ， 一個人帶娃開車更難！大人在前面開車要注意 ， 后面看不見孩子 ， 娃這扣扣 ， 那動動 ， 保不齊就讓他學著大人樣按開了卡扣 ， 這時候再來個剎車 ， 后果不堪設想 。
歐薩特別升級的 卡扣報警系統 ， 就能幫獨自帶娃開車的家長解決這個問題 。
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2
舒適乘坐體驗
寶寶不吵不鬧樂意坐
有的家長說 ， 我知道安全座椅重要 ， 但孩子就是不愿意坐啊 。 硬塞到座位上 ， 聽他吵吵鬧鬧我還分心 ， 也不安全 。
孩子不愿意坐安全座椅 ， 一是因為沒習慣 ， 二是因為有的安全座椅坐著不舒服 。 用歐薩兒童安全座椅就沒這個擔心了 ， 它的乘坐體驗很舒服 ， 小小菌經常坐上沒多久就舒服到睡著了 。
1.親膚面料 ， 柔軟透氣
我們平常坐的時間長了會感覺褲子潮乎乎的 ， 很不爽 。 為了避免寶寶有這種體驗 ， 這款座椅采用的是 三層結構設計 ， 柔軟透氣的面料 ， 寶寶坐著就像掉進了棉花堆里 ， 舒適到爆 。
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2.頭靠6檔可調節
考慮到現在的孩子長得快 ， 歐薩安全座椅的頭靠特別設置了 6個 可上下調節 的檔位 ， 寶媽可以根據寶寶的身高情況 ， 選擇最適合的檔位 ， 讓寶寶更舒服 。
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3.可調節肩帶設計
座椅的肩帶寶媽可以靈活調節 ， 寶寶要伸伸胳膊動動腿是完全可以的 ， 不會勒得太緊難受 ， 也不會太松 。
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3
超高性價比
一直能用到寶寶12歲
現在的孩子都長得快 ， 有些寫著適合9個月到12歲寶寶的安全座椅 ， 未必能保證用到寶寶12歲 。 有的寶寶還沒到12歲 ， 體重已經超出不能坐了 ， 家長還得再買個增高坐墊 。
而歐薩的座椅特別設計了可拆卸增高坐墊 ， 實現了安全座椅到增高坐墊之間的轉換 ， 真正 延長了座椅的使用時間 ， 給家長省了一筆錢 。
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雖然我覺得與寶寶的生命安全比起來 ， 多貴的安全座椅都是便宜的 ， 但畢竟養娃就是養了吞金獸 ， 太費錢 ， 為了讓大家能多省一點 ， 今天這款歐薩兒童安全座椅開團價只要499元！
499元買這個安全座椅是什么概念？相當于每天就掏1毛錢 ， 性價比高到嚇人！
每天花1毛錢 ， 就能在面對意外時救寶寶一命！買它根本不需要遲疑 ， 寶寶的生命安全比什么都重要！
今日開團
十月菌特惠價：499元
這次開團的歐薩兒童安全座椅有紫羅蘭、櫻花粉款 ， 以及小奶牛升級款 。
紫羅蘭和櫻花粉款顏色都非常可愛 ， 一直受到媽媽們的歡迎 。
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除了上面兩款 ， 這次我們還專門要來了全新顏色：小奶牛升級款 ， 采用全新構造 ， 萌萌小奶牛圖案 ， 萌趣十足 。
PS：小奶牛升級款無卡扣報警功能 。
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紫羅蘭和櫻花粉款使用 安全帶固定（使用贈送的軟連接帶后可支持ISOFIX接口固定） 。
小奶牛升級款既能用 安全帶固定 ， 也能用 ISOFIX接口和LATCH接口固定 ， 家長在購買前可以先查看自家車上有沒有相應接口 。
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三種顏色的座椅都能適配不同車型 。
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